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小小伸缩缝隐藏大功能之重庆变形缝
[3月17日]

近日,不少市民在仙台大街的“两横三纵”快速路发现,墙体的防撞墙上,每隔几米就有一个类似“手风琴”样的金属框,看上去美观、新奇。这“手风琴”到底是啥?有啥用呢?昨日,记者来到重庆市建委建管中心为您揭秘。

“手风琴”式伸缩缝

更好地保护管线
昨日,记者在赛得广场附近的东部快速路上看到,这“手风琴”形状的装置安装在防撞墙上,每隔几米就有一个,两侧用铁板固定,中间是类似手风琴风箱部位设计的胶皮连接。重庆变形缝由于看上去挺好玩,一些市民拿起手机拍下了照片。这究竟是啥呢?大家都挺好奇。长春市市政工程设计研究院设计人员杜艳韬揭开了谜底。原来,这是“手风琴”式伸缩缝,它取代了传统的聚氨酯密封胶工艺。“手风琴”式防撞墙伸缩缝具有密封的作用,能保护内置的电缆管线,还能满足防撞墙之间不同的缝宽需求。同时,由于橡胶条是热压成型,形状可与防撞墙完美契合,既美观,又实用。 “老式的钢板式防撞墙伸缩缝容易对清雪设备造成破坏。”杜艳韬说。这种伸缩缝目前只在东部快速路上进行了更换,预计明年五六月份将全部更换,长春未来再建快速路及互通立交桥会优先考虑此类伸缩缝。

桥面单元式伸缩装置

保障冬季行车安全不少市民好奇,进入冬季后,气温的降低会不会对“两横三纵”桥梁主体产生影响?驾车行驶会不会有问题?答案是不会。这全靠桥梁中间那一道道小小的伸缩缝。在气温变化下,桥面有膨胀或收缩的纵向变形,车辆荷载也将引起梁端的转动和纵向位移。重庆变形缝为使车辆平稳通过桥面并满足桥面变形,需要在桥上设置一定的伸缩装置,这种装置称为单元式伸缩装置。单元式伸缩装置是一块块厚厚的锯齿形金属板,像两个对在一起的梳子,每隔90米就安装一个,重庆变形缝宽度为80毫米、160毫米、240毫米不等。

新型装置降低噪音防滑

防冻还防腐 “两横三纵”快速路所采用的桥面伸缩缝是新型单元式多向变位桥梁伸缩装置,外表面采用了耐磨的重防腐喷涂层。 “这个涂层具有很强的防腐蚀性。钢板下方还有吸音棉,这样就很大程度上减小了行车的噪音。”杜艳韬说。这个伸缩装置的每一个单元都是相对独立的,并且结构简单功能明确,使用寿命长,

重庆变形缝

可以在不中断交通的情况下进行单元局部的维修和更换,经济和社会效益均十分显著。
重庆变形缝冬季,机械化清雪对这种伸缩装置是否会有影响?杜艳韬表示,单元式伸缩装置的伸缩梳形齿相互穿插布列,冬天不宜结冰,且单元式伸缩装置较为平顺,因此相对利于清雪。每个梳形齿仅为8厘米宽,发生位移时始终交叉不脱离。梳齿宽8厘米的排列密度保证每个轮胎有充分摩擦阻力,因此具有出色的防滑性能,利于北方冬天行车。该伸缩装置在沈阳、哈尔滨、大庆等城市均有使用。
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